jueves, 20 de noviembre de 2014

ESTUDIO DE CASOS


REFINERÍA LA PAMPILLA Y GRIFOS DE REPSOL SON VALIOSOS PARA EL PERÚ
ENUMERACIÓN DE LOS HECHOS
Venta de activos de REPSOL (administración de la refinería de Pampilla, la cadena de estaciones de servicios y la planta embazadora).
Intención del Estado en adquirir los activos de REPSOL.
Pánico del grupo ROMERO socio de la estatal chilena ENAP.

Posturas a favor de la compra de activos de REPSOL (Ex ministro de energías y minas: Carlos Herrera y Ex presidente de PERÚPETRO Aurelio Ochoa).
IDENTIFICACIÓN Y PRESENTACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS
La administración de las acciones deben ser administradas en forma equitativas tanto por el Estado Peruano como por las empresas privadas y así evitar el aumento excesivo de los precios de los combustibles, permitiéndoles consensuar en los precios de sus servicios sin perjudicar ni los intereses comunes ni privados.
 La empresa privada debe administrar las acciones de REPSOL por la experiencia que tienen en el campo.
 La administración de las acciones debe recaer en las manos del Estado Peruano, quienes se preocupan  en  buscar el bien común de toda la población peruana.
VALORACIÓN, COMPARACIÓN Y EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.
Es necesario la participación de ambos por lo siguiente: las empresas privadas son  dueñas de capitales que les permite realizar grandes inversiones mientras que el Estado Peruano a través leyes regulan los precios y arbitrariedades de las empresas privadas.
Si bien es cierto que la empresa privada tiene experiencia y maneja capital, esto puede generar un monopolio y por lo tanto el incremento excesivo de los precios de los combustibles siendo los más perjudicados la población peruana.
La administración total de las acciones por parte del Estado Peruano, puede generar la corrupción y la burocracia como se ha visto en otros sectores.
SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA
La administración de las acciones deben ser administradas en forma equitativas tanto por el Estado Peruano como por las empresas privadas y así evitar el aumento excesivo de los precios de los combustibles, permitiéndoles consensuar en los precios de sus servicios sin perjudicar ni los intereses comunes ni privados. 

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